Akbük’ün Önünde Tarihi Bir Yol Ayrımı-Yusuf Mehmet Sarışın

Akbük’ün Önünde Tarihi Bir Yol Ayrımı

Balıkçı Barınağından Dünya Standartlarında Marinaya mı?

YUSUF MEHMET SARIŞIN YAZDI

Didim’in en özel koylarından biri olan Akbük bugün çok önemli bir dönüşüm tartışmasının merkezinde bulunuyor. Yıllardır yerel balıkçıların kullandığı Akbük Balıkçı Barınağı’nın geleceği artık yalnızca birkaç teknenin bağlandığı bir liman meselesi değildir. Konu; Akbük’ün gelecekte nasıl bir turizm kimliği taşıyacağıyla doğrudan ilgilidir.

Bir tarafta yıllardır burada emeğiyle geçinen balıkçılar var…
Diğer tarafta ise Akbük’ü Ege’nin sayılı yat turizmi merkezlerinden biri yapabilecek büyük bir vizyon ihtimali…

Öncelikle gerçekleri doğru okumak gerekiyor.

Bugüne kadar Akbük Su Ürünleri Kooperatifi tarafından kullanılan balıkçı barınağı için ödenen ecrimisil bedelleri oldukça düşük seviyelerdeydi. Ancak bu yıl belirlenen yaklaşık 19 milyon liralık rakam, küçük ölçekli balıkçılığın mevcut ekonomik şartlarında taşınabilir bir yük olmaktan çıktı.

Mazot fiyatları ortada…
Balıkçının maliyeti ortada…
Denizdeki av baskısı ortada…

Bugün birçok kıyı kentinde küçük balıkçılık eski ekonomik gücünü korumakta zorlanıyor.

Tam da bu noktada Aydın Büyükşehir Belediyesi devreye girerek alanı kiraladı. Bu gelişme beraberinde farklı tartışmaları da getirdi. Ancak görünen o ki Akbük artık sıradan bir balıkçı barınağı ölçeğinin ötesinde düşünülüyor.

Ve burada şu soruyu sormak gerekiyor:

Akbük geleceğe nasıl hazırlanacak?

Dünyada Kıyı Kentleri Nasıl Büyüyor?

Bugün dünyadaki gelişmiş kıyı turizm merkezlerine baktığımızda marina yatırımlarının yalnızca teknelerin bağlandığı alanlar olmadığını görüyoruz.

Marinalar artık:

• yüksek gelir grubunu çeken,

• uluslararası turizmi büyüten,

• gayrimenkul değerlerini artıran,

• restoran, otel ve ticaret hacmini yükselten,

• kentin marka değerini yukarı taşıyan merkezler haline geldi.

Bodrum bunu yaptı.
Göcek bunu yaptı.
Yalıkavak bunu yaptı.

Şimdi aynı potansiyel neden Akbük için düşünülmesin?

Akbük bugün doğasıyla, deniziyle, sakinliğiyle zaten çok özel bir yer. Ancak yıllardır hep aynı soruyu konuşuyoruz:

“Didim neden turizmde hak ettiği ekonomik değeri üretemiyor?”

Çünkü yüksek nitelikli yatırımlar sınırlı kaldığında turizm yalnızca yaz sezonuna sıkışıyor. Oysa marina yatırımları yalnızca yazlıkçı değil, yılın 12 ayı yaşayan ekonomik hareket üretir.

Bir marina; bakım-onarım sektörü demektir.
Teknik hizmet demektir.
Deniz turizmi demektir.
Uluslararası yat rotalarına dahil olmak demektir.
Yüksek harcama kapasitesine sahip turist demektir.

Bu da esnafa, restorana, otele, emlak sektörüne ve bölge ekonomisine doğrudan katkı sağlar.

Elbette Balıkçı Unutulmamalı

Ancak burada dikkat edilmesi gereken çok önemli bir hassasiyet bulunuyor.

Akbük büyürken, Akbük’ün deniz kültürü kaybolmamalıdır.

Çünkü balıkçılar yalnızca ekonomik aktör değildir. Onlar bu kıyının hafızasıdır. Sabah denize açılan tekneler, kıyıya çekilen ağlar, çocukluğumuzun balıkçı görüntüleri bu coğrafyanın ruhunun parçasıdır.

Bu nedenle yapılması gereken şey çatışma değil, dönüşümü doğru yönetmektir.

Dünyanın birçok modern marinasında balıkçı bölümleri özel olarak korunuyor. Geleneksel balıkçılık ile lüks yat turizmi bir arada sürdürülebiliyor. Akbük’te de doğru planlama yapılırsa hem modern marina yatırımı hem de balıkçı kültürü birlikte yaşayabilir.

Önemli olan burada rant merkezli değil, vizyon merkezli hareket edilmesidir.

Cumhurbaşkanlığı Onayı Kritik Olacak

Kulislerde konuşulan marina iddialarının gerçekleşebilmesi için hukuki süreçlerin yanı sıra Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan onayı da gerekecek.

Eğer böyle bir süreç başlarsa, Ankara’nın önüne yalnızca bir marina projesi gitmeyecek.

Aslında Akbük’ün gelecekte nasıl bir turizm merkezi olacağına dair büyük bir karar gitmiş olacak.

Sonuç

Ben meseleye yalnızca “balıkçı barınağı elden gidiyor” penceresinden bakmıyorum.

Ben Akbük’ün geleceğine bakıyorum.

Eğer doğru planlanırsa…
Eğer çevre korunursa…
Eğer yerel halk dışlanmazsa…
Eğer balıkçı mağdur edilmezse…

Akbük dünya standartlarında bir kıyı destinasyonuna dönüşebilir.

Ve bu dönüşüm Didim’in ekonomik kaderini değiştirebilir.

Çünkü artık turizmde rekabet yalnızca güneş ve denizle kazanılmıyor.

Prestij yatırımlarıyla kazanılıyor.